baterías para ups en puebla epcom  Power Line 

EPCOM POWER LINE mantiene el compromiso de construir el futuro en colaboración con sus clientes, ofreciendo soluciones energéticas adaptadas a las necesidades de distintos sectores en el ámbito de la seguridad electrónica.
Dentro de su oferta, destacan las baterías para UPS en Puebla Power Line, reconocidas por su confiabilidad y desempeño en aplicaciones críticas donde la energía ininterrumpida es esencial.
Su misión es brindar productos y servicios seguros, eficientes y energéticamente responsables, contribuyendo activamente al avance de la industria de la seguridad.

Batería 12 Vcc / 100 Ah / UL / Tecnología AGM-VRLA / CICLO PROFUNDO / Para uso en aplicaciones fotovoltaicas y de emergencia / Terminales T4

Batería 12 Vcc / 200 Ah / UL / Tecnología AGM-VRLA / Ciclo profundo / Para uso en aplicaciones fotovoltaicas y de emergencia / Terminales T5

Carritos Eléctricos

Silla de Ruedas

Elevadores

Unidades UPS

Scooters

Una batería VRLA (batería de ácido-plomo regulada por válvula), conocida como batería sellada o batería libre de mantenimiento. Como característica no requiere ventilación y se pueden montar en cualquier orientación sin requerir un mantenimiento constante. Se pueden utilizar en espacios reducidos o con poca ventilación. Son ampliamente utilizadas en grandes aparatos eléctricos portátiles, UPS, vehículos eléctricos personales, juguetes, etc.

Dentro de las baterías VRLA las baterías del tipo plomo-carbono son una excelente opción ante las baterías de litio debido a que su costo es mucho menor. Por otro lado, sus prestaciones son superiores a las baterías de plomo-ácido de gel o AGM tradicionales.

Por lo tanto, también se les llama "baterías" de silicio. AGM es la abreviatura de "Absorbed Glass Mat". La batería tiene una red de fibra óptica entre la placa positiva y la placa negativa de la batería (EFB solo tiene la placa positiva) para fijarlas en su lugar. En comparación con las baterías tradicionales, estos dos diseños tienen sus propias ventajas y desventajas. La desventaja de esta batería es que el costo es más alto que el de otras baterías.

El beneficio más significativo es el número de ciclos de arranque, teóricamente unas 130.000 veces, mientras que la batería EFB es de unas 90.000 veces. Una batería de plomo-ácido de larga duración solo se puede activar unas 30.000 veces. En el 95% de las veces en cualquier vehículo, todos los tipos de baterías fallarán antes de alcanzar este número de ciclos de arranque.

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